神社とニッポンを愛する親父のブログ

日産の最終検査を無資格の人間がしていたという事で、
リコールがおき121万台の及ぶという。
それはそれで痛手だと思うが、
日産車への信頼度が揺らぐ問題だ。
これは単に日産のブランド力の低下だけで無く、
日本のものづくり文化の荒廃を示すものではないだろうか。
日産はゴーン改革とい耳障りの良い言葉をマスコミが垂れ流し、
ゴーンを救世主のした。
ゴーンは日産の社員の大幅な首切りを行い、彼らと家族を路頭に迷わし、
空いた工場用地を高値で売り飛ばし、その利益を自分の手柄とし、
高額のボーナスを得た。
しかし、その工場用地というのは首を切られた
旧社員が汗水垂らした結果ではないか。
そんなトップがいつまでも日産の社員の生き血を吸い続けている。
やる気がなくなる社員からモラルが消えていく。
日本の工場では、工程で品質を作り込むという理念のもと、
すべの工員一人一人が高いモラルでやってきた。
ゴーンの様にフランス政府の官僚の回し者を
頭に頂いては、日本企業のモラルなど維持出来ぬのではないか、
いくら日本人の社長を置いても、所詮ゴーンの犬と思えば忠誠などない。
私の知る日本人は西洋人が考える、唯々忠誠心で生きるのでは無く
気に入らなければトップにも噛みつくものだ。
日産は、海外企業になった。
ＳＯＮＹの様にそして、東芝の様に。